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      海(hǎi)南(nán)冷链物流发展(zhǎn)座(zuò)谈会海口召开
      时间(jiān):2022-02-08 15:23:00浏览量:478

        

        12月6日(rì)下午,由中国物流采购联合会冷链专业委员(yuán)会(以下简称中(zhōng)国物(wù)联(lián)冷链委员会(huì))、海(hǎi)南冷链物流(liú)协会主办的(de)海(hǎi)南冷链物流发展研(yán)讨会在海口成功举办。近(jìn)30人参加了中国物联冷(lěng)链委员会、海南冷(lěng)链协会(huì)、海南(nán)相关部门、省内外冷链(liàn)物流企(qǐ)业负责人、专家代(dài)表、凤凰网海南(nán)相(xiàng)关负责人,深(shēn)入讨论了海南冷链物流存在的问题、现状(zhuàng)和发展(zhǎn)趋(qū)势。

        

        (海(hǎi)南(nán)冷链物(wù)流发展座谈会(huì)现场,吴黄(huáng)帅摄影)

        首先(xiān),中国物(wù)联(lián)网(wǎng)冷链委(wěi)员会(huì)秘书长(zhǎng)秦玉明致欢迎来宾(bīn),分析了海南的冷链物流市场。他(tā)说,海南是一个(gè)纯天然的消费市场,气温高(gāo),每年都有大量游客涌入,对冷链物(wù)流(liú)的需求自然高于(yú)其他(tā)省(shěng)份,以及国家对(duì)海南(nán)自由贸易区(qū)(港口)的政策支持,所以海南冷链物流产业(yè)的前景很好。同(tóng)时(shí),他指出,冷链物流(liú)产业的发(fā)展是(shì)由政策、消费和技术驱动的。过去,仅(jǐn)仅(jǐn)依靠传统的模式和(hé)过去的经验(yàn)来做冷链物流当然(rán)是不好的。

        

        ( 海南冷链物(wù)流协会会长王鸿骏出(chū)席(xí)座谈会(huì)并发言,吴黄帅摄(shè)影)

        随后,海南冷链(liàn)物流协会对海南(nán)省建设全球冷(lěng)链物流枢纽的发展途(tú)径提出了一些建议(yì):

        海南(nán)冷(lěng)链物(wù)流协(xié)会王宏军表示:在政府的指导和社会各界的支持下,近年来我省冷链产业得到(dào)了促进,但与大陆、北方、上海、广州、深(shēn)圳等省会中心城市(shì)相比,我省(shěng)冷链物流供(gòng)应链产业的发展仍相对滞后。主要体现在:冷链规划(huá)系统和冷链节(jiē)点(diǎn)的概念不清楚,冷(lěng)链物流供(gòng)应链智能标(biāo)准化(huà)产业园缺乏,缺乏环境数(shù)据收集和(hé)传输标准,缺乏真(zhēn)实可靠的可视化(huà)监控实现路径。为此(cǐ),海南冷(lěng)链物流协会最近在中国物联(lián)网冷链委(wěi)员会的指导下(xià)。努力建设和完善我省农产品冷链物流供应链服务信息(xī)监控管(guǎn)理平(píng)台。

        1.建立海南冷链(liàn)物流公共服务信(xìn)息监(jiān)管平台:通过(guò)与国家冷(lěng)链(liàn)物流信息(xī)服务平台的对接,综合应用(yòng)大(dà)数据(jù)、云(yún)计算和物联网区块链智能技术,坚持(chí)高(gāo)起点、高标准、信息(xī)、智能、标准化(huà),通过建立(lì)食品安全可追溯性系统(tǒng)和冷链物流(liú)供应链系统,建立高质量的(de)食品生态链,确保食(shí)品安(ān)全,为公众提供高质量、安全、高效、方(fāng)便的冷链物流配送服(fú)务,最(zuì)大限度地保护人民的利益,提高人民的幸福感和收益(yì),真正(zhèng)实现造(zào)福民生、造(zào)福人民的(de)发展(zhǎn)需求。海南冷链物流协会充分发挥指导、监督和协调的平台作用(yòng)。通过分析电子商务(wù)数据、价格、客户(hù)范围、季节性(xìng)订(dìng)单、区域销售(shòu)比较等定制报表,分析其冷链物流供应链行业、环境数据(jù)、直(zhí)接采购,包(bāo)括(kuò)农(nóng)产品冷链物流供应链(liàn)过程中使用的冷链设备、设施的温湿度、开关门、负荷、地理位置(zhì)和运(yùn)动轨迹的可靠性靠性(xìng)、可(kě)靠性,为运动(dòng)轨迹和环境数据发布可(kě)靠性、报警等功能。CPI该指数提(tí)供了科学依据。通(tōng)过推动(dòng)与智(zhì)慧城市(shì)、大数据的(de)融合,努力提高省冷链物流发展水平,为(wéi)海南自由(yóu)贸易区(港)加(jiā)快(kuài)设施先(xiān)进、功能(néng)完善、冷链物(wù)流服(fú)务体系管(guǎn)理标准,建设国家冷链物(wù)流骨干网(wǎng)络和广东、云、贵州、四(sì)川及东南亚国(guó)际冷链物流中心,促进区(qū)域(yù)产业结构(gòu)调整(zhěng)和区域市场(chǎng)高效健康(kāng)发展。

        3、建立跨境组合(hé)、互容交叉、协(xié)调(diào)发展的(de)理念,应用区块链等先(xiān)进技术,全面提高技术应用水(shuǐ)平,智能(néng)管理整个产业链(liàn)。

        4.海南省冷链物流协会监督协(xié)调推(tuī)进政府主导(dǎo)、冷(lěng)链物流企业参与,在(zài)承上启下链接(jiē)中发挥(huī)关键(jiàn)作用(yòng)。

        5.政(zhèng)府加大对冷链物流产(chǎn)业园(yuán)建(jiàn)设、冷链物流供应链产业体系项目基础设施、信息、平(píng)台、冷链物流配送一体化等方(fāng)面的支(zhī)持力度,长期为海南(nán)生(shēng)鲜(xiān)食品、优质果蔬农产品、海(hǎi)鲜高效(xiào)流(liú)通、务实创新(xīn)的(de)冷(lěng)链物流实体企业使用(yòng)政策支(zhī)持资金。

        6.依(yī)托中(zhōng)国物联(lián)网冷(lěng)链委(wěi)员(yuán)会(huì)制定的冷链物流产业发展标准,加快海南自(zì)由(yóu)贸易港生鲜食(shí)品安全法、食品国际流(liú)通法、冷(lěng)链物流(liú)等相关法(fǎ)律法规和制度的制定,符合(hé)国际要求。努力建(jiàn)设海南自由贸易港(gǎng)全球冷链物流枢纽港。

        随后,海南省(shěng)发改委(wěi)经(jīng)贸就业(yè)办(bàn)公室、海口市农(nóng)村农业局、海口市商务局、海(hǎi)口市交通(tōng)管理局、海南港航控(kòng)股等相关代表就如何建(jiàn)设海南成(chéng)为国际自由(yóu)贸(mào)易区(港)背景下的全球冷(lěng)链物流(liú)枢(shū)纽、发展规(guī)划和思(sī)路进行(háng)了(le)政(zhèng)策(cè)解(jiě)读,充分交(jiāo)换(huàn)了宝贵意见和建议。

        

        (嘉宾(bīn)在(zài)海南冷(lěng)链物(wù)流发展(zhǎn)座(zuò)谈会(huì)上(shàng)提出建议,吴黄帅摄影)

        参与企业家及相关负责人、专家学者代表(biǎo),围(wéi)绕海南农产品(pǐn)生产销(xiāo)售(shòu)和冷链需求、海南(nán)跨境冷链(liàn)食(shí)品(pǐn)进出口(kǒu)贸易形势、海(hǎi)南自(zì)由(yóu)贸易试验(yàn)区冷链(liàn)机遇和海南建(jiàn)设(shè)全球冷链(liàn)物流枢纽发展路径进行了热烈(liè)讨论。特别是如何建设海南成为东南亚最大的(de)农业海洋产(chǎn)品配送中(zhōng)心(xīn),如何结合冷链物流车辆和循环清洁能源,如何(hé)使冷链技术保持食品稳定(dìng)新鲜的味道,确保国民健康,如何利用技术产业升(shēng)级,如何建(jiàn)立供需平(píng)台实现双赢利润,更有利于企业(yè)的实际运营和运营管(guǎn)理(lǐ)。持续两(liǎng)个多小时的研讨会在促进(jìn)海南冷链物流的(de)发展(zhǎn)规划和改进(jìn)方面发挥了积极作(zuò)用。

        

        (与会(huì)嘉宾深(shēn)入讨论,吴黄帅摄影(yǐng))

        在讨论(lùn)中(zhōng),凤凰网海(hǎi)南(nán)频道总编辑任永昌在会议上表示,他(tā)很(hěn)高(gāo)兴被邀请参加会议,并听(tīng)取(qǔ)了企(qǐ)业家和(hé)专家的建(jiàn)议(yì)。作(zuò)为海南十二大(dà)产(chǎn)业之一,媒体同事应该(gāi)更加关注。冷链物流作为一个新兴产业(yè),也为媒体提供了良好的报道材料。任永昌(chāng)表(biǎo)示,下一步将加强与(yǔ)海(hǎi)南冷链物流协会的沟通,继续关注海南冷链物流产业的(de)发展,希(xī)望利用凤凰海南频道报(bào)道资源优势,解(jiě)读(dú)行业相关政策,行业动态以专题报道的形式向公众展示(shì),促进行业发展。

        相关阅读:冷链物流(liú)一般是指冷冻(dòng)食品(pǐn)在生(shēng)产、储存、运输、销(xiāo)售、消费前各环节(jiē)始终处于规定的低温(wēn)环境中,以确保食品(pǐn)质(zhì)量,减少食品(pǐn)损失的系统工程。它是随着科(kē)学技术的进步和(hé)制(zhì)冷技术的(de)发展而建立起来的,是基于制冷技术的低温(wēn)物流过(guò)程。

        冷链物流的(de)适用范围包(bāo)括:初级农(nóng)产品:蔬菜、水果、肉类、家禽、鸡蛋(dàn)、水产品、花卉(huì)产(chǎn)品。加工(gōng)食品:冷冻食(shí)品、家禽、肉类、水产(chǎn)品等包装熟食、冰淇淋、乳制品、巧克(kè)力;快餐原(yuán)料。特殊商(shāng)品:药(yào)品,比一般常(cháng)温物(wù)流系统要求更(gèng)高(gāo)、更复杂,建设(shè)投(tóu)资也要大得多,是一个庞大的(de)系统工程。由于(yú)易腐食品的及时性要求冷链各环节的组(zǔ)织协调性较高,食品冷链(liàn)的运行(háng)始终与能耗(hào)成(chéng)本有关,有效控制运营(yíng)成本与食品冷链的发展密切相(xiàng)关。(吴黄帅)

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