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      海南(nán)乐鱼网页版和隆信物流(liú)服务有限(xiàn)公(gōng)司
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      海南省物流发展迫在眉睫(jié)
      时(shí)间:2022-02-23 16:57:35浏(liú)览量:486

      海南(nán)物流健康发展:2010年10月11日(rì)快递(dì)为什么没(méi)有发到海南?

      快递可以(yǐ)派送(sòng),只要没有特(tè)殊天气影响,都可以正常运输(shū)到海南。

      海(hǎi)南物(wù)流(liú)健康(kāng)发(fā)展(zhǎn):什么样的(de)物流可以到海(hǎi)南(nán)

      任何物流都可(kě)以到海南(nán)!

      海南物流健康发(fā)展:海南物流(liú)必须牢牢确立(lì)什么(me)目标(biāo)

      海南物流健康发展(zhǎn):海(hǎi)南物流现状及未来发展方向报告

      I有一次(cì)和同(tóng)事去海(hǎi)南考察(chá),当时我在(zài)一家物(wù)流公司,是(shì)考察是否在海(hǎi)南开展业务,主要是集装箱海运(yùn)市场。我想知(zhī)道它是否适合你。

      谈到一个地区的(de)物流市场,就要从(cóng)商品的种类入(rù)手。

      海南的货源主要是矿(kuàng)产(一般国家负责运输)、农产品(集装箱或(huò)汽车)、林产品等。对于一般的物流公司来说,基本都是农产品。汽车一般坐轮(lún)渡到海安,一路向北,但我(wǒ)对汽(qì)车交通不熟悉,不能多发表(biǎo)意见(jiàn)……

      对于海南市场,大量矿产(铁矿(kuàng)石、钛矿)和农(nóng)产品(水果、蔬(shū)菜(cài)、橡胶(jiāo))都是(shì)国(guó)家生产的(de)。中远、中海在(zài)当地设有分支机(jī)构,市场份额较(jiào)大。中远集团曾在海口专门(mén)安(ān)排了(le)一艘冷冻船运送香蕉。秀英香港有中远的人,洋浦港的中海(hǎi)柜比较多(duō)。

      货代公司接触(chù)的海南很多货(huò)物都是用集(jí)装箱运输(shū)的。经常去(qù)的船有中远和中海,也(yě)有金轮、天海的,经常有一些钛矿粉、橡胶、糖等。

      在海南(nán),南北货(huò)物更喜欢散装运输承运人,因为进出海南的集装箱比(bǐ)较少,运(yùn)输用(yòng)的集装箱(xiāng)比较多,容易造成舱位损失,所以散货船一直很受欢迎,不管是南行。饲料,或北行的矿物(wù)、蔬菜和水果,或(huò)糖、原(yuán)木,很多都是通过散(sàn)货船运输的。

      从广州到海南的集装箱船通常每周一班(bān)。淡(dàn)季的时候,我一个月(yuè)试(shì)了两次(cì)。都是几十吨的小船,货主要是瓷砖和食(shí)品,货量也不(bú)算大,但由于空(kōng)间有限,经(jīng)常爆仓(cāng)。

      海南的出口相对(duì)较(jiào)少。很多出口(kǒu)数据其实都是(shì)根(gēn)据(jù)核销单(dān)的统计数据(jù),都是非常假的。海(hǎi)南的出口(kǒu)主要以(yǐ)驳船到香(xiāng)港为二程(chéng)船,也(yě)有(yǒu)从海南直飞(fēi)越南等东南亚的船,但班次很少。

      总体而言,在海(hǎi)南,自驾(jià)车(chē)运输农(nóng)产品,北上(shàng)到海安的轮渡比(bǐ)集装箱要(yào)多。

      在后勤(qín)保障方面,我(wǒ)觉得在海(hǎi)南,由于道(dào)路不(bú)发达(只有沿海高速和中间(jiān)经(jīng)过海南岛的高速好,其他路感觉不好),很(hěn)难想象大集(jí)装箱车直接把集装(zhuāng)箱拖到海南中(zhōng)部(bù)的农(nóng)场装货,没有大规模的制造业和(hé)高消费力,海南也不需要大型海港(gǎng)和机场……所以,海南的(de)经济(jì)水平决(jué)定了地位海(hǎi)南物流(liú)业现状


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