建设全面物流行业产业链和供应链，需要从以下几个方面进行（háng）规（guī）划：

1.突（tū）破传统物流业态：以“智能化、绿色化、人性化”为（wéi）核心（xīn），引入新技术（shù）和新产（chǎn）业链，打（dǎ）造全面升级的物流（liú）业（yè）态。

2.推动（dòng）产业链优化：以海南自由（yóu）贸易港的政策优势（shì）为（wéi）支撑，发挥其在区域物流中心、航空枢纽、国际贸易集散中（zhōng）心等方面的（de）作用，加（jiā）强各类（lèi）产业链的协同发展，优（yōu）化物流供应链的（de）各个环节。

3.加强基础设施建设：在机场、港口、高（gāo）铁（tiě）、公路等方面进行统（tǒng）筹规划和加强（qiáng）投入，提高运输效率，缩小海内外物流差距。

4.引（yǐn）进高层次人才：在物流行（háng）业培养和引进高层（céng）次、技（jì）术精（jīng）湛的物流人才，扩充物流产业的（de）人才队伍。

5.推（tuī）动（dòng）制度完善：加（jiā）快物（wù）流产（chǎn）业的（de）政策（cè）和法规体（tǐ）系的制定和完善，为全面发展（zhǎn）的物流行业提供制（zhì）度保障（zhàng）。同时，加大监（jiān）管（guǎn）力度，打击假冒伪（wěi）劣、侵犯知识（shí）产（chǎn）权等不良现象，加强行业诚信建设。

6.加强智能化建设：推动物流行（háng）业（yè）的智能（néng）化建设，发挥人工智能、物联（lián）网、云计算等（děng）科技手段（duàn）在（zài）物流供应链中（zhōng）的（de）作（zuò）用（yòng），提高服务效（xiào）率，缩（suō）短物流周期。

总之，建设全面（miàn）物流行（háng）业产业（yè）链和供应（yīng）链是（shì）一项具有广阔（kuò）前景的工作，需（xū）要政府、企业（yè）、社会各方共同努力，以海南自由贸易（yì）港建设为契机，推（tuī）进现代物流服务业的转（zhuǎn）型升（shēng）级，实现物流生态圈（quān）的优化，从而（ér）进一（yī）步（bù）提升（shēng）海南的（de）经济（jì）发（fā）展水平。