近些年人们生活水平不（bú）段提升对食材的要（yào）求（qiú）也日趋升级，以（yǐ）及新电子（zǐ）商务（wù）发展的不断完善，冷链物流作为与新零（líng）售最紧密结合的行业（yè）之（zhī）一，已成为资本关注的焦点（diǎn）。在零（líng）售业变革日益深化的背景下（xià），2018年中（zhōng）国冷（lěng）链（liàn）物流业（yè）正处于从高（gāo）速向高质量转（zhuǎn）型的新阶段（duàn）。

2015年，国家有关部门密集发布了冷链产业政（zhèng）策，为冷链产业的发展提供了（le）良好的政策（cè）环境（jìng）。2019年（nián），两届会议的代表还提出了加强（qiáng）冷链物流基（jī）础设施建设、加强企业建设原产地冷链线模式的总体指导和政策支持、推动中国冷（lěng）链产（chǎn）业（yè）更（gèng）加标准化、专业化、高效。因此，中国的（de）冷链物流正在（zài）继续发展（zhǎn），其主要驱动因（yīn）素如下：

我国城市化道（dào）路起步较晚，仍处于（yú）初级阶段，发展（zhǎn）空间（jiān）较大。根据联合国发展计（jì）划署发布的《2013年中国人类发展报告》，预计到2030年，中国将增加3个.1亿城市居民，当（dāng）时中国（guó）城（chéng）市总人口将超过10亿，城市化率（lǜ）将达（dá）到70%。城市居（jū）民（mín）无法实现农产品（pǐn）等食品的自产自销，进一步推动肉、禽、蛋、水产品、乳制品等易腐食品和反（fǎn）季节蔬（shū）菜水果的总（zǒng）消费；城（chéng）市（shì）化（huà）进一步（bù）促进了农（nóng）产品的规模（mó）化、集（jí）中化和（hé）区（qū）域（yù）化生产（chǎn），从而（ér）增加了食（shí）品消费（fèi）需求。

近年来，生鲜电（diàn）子（zǐ）商务受到（dào）资本和市场的青睐，生鲜网络零售（shòu）增长（zhǎng）迅（xùn）速。同时（shí），根据艾（ài）瑞（ruì）咨（zī）询的（de）统计，2012年生鲜电子（zǐ）商务规模为35.2015年，6亿元增长到497元.预计（jì）2018年（nián）将增长到2356亿元.8亿元，年复合增长率达到101%。由于生鲜（xiān）电商（shāng）产品冷链（liàn）运输比例（lì）远高于（yú）初级农产品整体平均水平，这将是推动整体冷链率上升的关（guān）键因素，生鲜电商（shāng）需（xū）求也（yě）将支撑冷链物流市场的增（zēng）长下限。

第三方冷链物流适用于缺乏大规模投资自建物流（liú）能力（lì）的中小型电子商务（wù）。早期生鲜电子商务大多采用自建冷（lěng）链物流来（lái）保（bǎo）证服务质量。然而，生鲜电子（zǐ）商务正处于扩大业（yè）务领域的早期阶段，自建（jiàn）物流投（tóu）资可能无法始终跟上。因（yīn）此，如果成本低、社会化程度高的（de）第三方物（wù）流能够保（bǎo）证服务（wù）质量，成功建（jiàn）立（lì）品牌，将受到更多生（shēng）鲜电（diàn）子商务的青睐。